{"product_id":"wisnie-czekolada-fiat-125p","title":"Fiat 125p — wiśnie w czekoladzie","description":"\u003ch2\u003eWiśnie w czekoladzie 125 g — samochód Fiat 125p \"Duży Fiat\", CocoMoto\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eWiśnie to jedne z najbardziej polskich owoców. Drzewa rozpoznasz po białych kwiatach i soczyście czerwonych owocach. Wpadły do czekolady, aby stworzyć jedyne w swoim rodzaju połączenie smaków.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSkładniki: wiśnie kandyzowane 69% (wiśnie, cukier), czekolada (miazga kakaowa, cukier, tłuszcz kakaowy, emulgator: lecytyna sojowa, aromat).\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eOprócz tłuszczu kakaowego czekolada zawiera tłuszcze roślinne. Produkt może zawierać mleko.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eFiat 125p — Duży Fiat \u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eFiat 125p był samochodem dużym i wygodnym, przeznaczonym na rodzinne wycieczki, wyjazdy organizowane przez zakład pracy, a wreszcie dostatecznie przestrzennym, aby móc przespać się na tylnym siedzeniu, co odróżniało go od bohaterskiego, lecz skromnego Malucha. Fiat 125p, czyli Polski Fiat, po raz pierwszy wyjechał na drogi w roku 1967, podbijając serca kolejnego pokolenia obywateli PRL swoim czterocylindrowym silnikiem benzynowym i tylnym napędem. Samochód był następcą Warszawy, która stała się nieco przestarzała w dobie szalejącej wokół modernizacji, której ostatecznym dowodem był koncert zespołu the Rolling Stones w kwietniu wspomnianego roku. Nowa era wymagała więc nowych rozwiązań.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePolski Fiat, inaczej nazywany Dużym Fiatem, stanowił uproszczoną wersję Fiata 125, z rozwiązaniami technicznymi zaczerpniętymi przez Fabrykę Samochodów Osobowych z Fiata 1300 i 1500. Przez cały okres produkcji modernizowano Polskiego Fiata, co jest szczególnie widoczne dla egzemplarzy z rocznika 1975. Rok 1975 nie był więc okresem zmian tylko dla FSO – z duchem czasu podążał także ówczesny minister transportu, który zarządził wprowadzenie nowego wzoru tablic rejestracyjnych.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNaszemu Dużemu bohaterowi zostało jednak niewiele czasu w blaskach reflektorów, ponieważ w roku 1978 na scenie pojawił się jego rywal i następca, Polonez. Oba modele były równocześnie produkowane do roku 1991, w którym ostatni Fiat 125p zjechał z taśmy produkcyjnej – ostatni samochód, notabene w kolorze wiśniowym, był jak wisienka na torcie wieńcząca barwną karierę modelu. W ciągu 24 lat ciągłej produkcji powstało prawie 1,5 miliona egzemplarzy, z czego prawie 600 000 trafiło na eksport do około 80 krajów.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eAutorem rysunku jest wrocławski artysta Paweł Grabowski.\u003c\/p\u003e","brand":"nikiniki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51848280146216,"sku":"NIK-SLO-WISCZEKO-FIAT125P","price":4.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/0770\/9992\/files\/NIK-SLO-WISCZEKO-FIAT125P.png?v=1779365648","url":"https:\/\/nikiniki.eu\/products\/wisnie-czekolada-fiat-125p","provider":"nikiniki","version":"1.0","type":"link"}